本款0W-20低硫、低磷、低灰分(Low SAPS)发动机油采用全合成基础油和先进添加剂技术配制而成。严格遵循最新国际标准设计,为配备汽油颗粒过滤器(GPF)或柴油颗粒过滤器(DPF)的新一代发动机提供卓越保护。产品优势 后处理系统兼容性:低灰分特性有效减少颗粒过滤器中的灰分沉积,显著降低堵塞风险,确保后处理系统长期高效运行,满足严格的环境排放标准。卓越燃油经济性:0W-20机油的低粘度特性结合全...
+ 查看更多CF-4、CH-4、CI-4及CJ-4均为柴油机油的质量等级。例如CH-4代表CH级质量水平,“4”表示适用于四冲程发动机。目前最常见的是CF-4和CH-4等级。
CF-4专为高速直喷式柴油发动机设计,在燃油经济性和活塞沉积物控制方面优于CF级。该规格适用高硫柴油,特别推荐用于重型卡车。相较于CF级,CF-4具有更全面的综合性能,其换油周期可达CD级的两倍。
CF-4、CH-4与CI-4柴油机油的区别:
CF-4:1990年推出,适用于高速四冲程自然吸气或涡轮增压柴油发动机,可替代CD、CE级机油
CH-4:1998年推出,适用于符合1998年美国排放标准的高速四冲程柴油发动机,需使用硫含量低于0.5%的燃油,可替代CD、CF-4、CG-4级机油
CI-4:2002年推出,适用于满足2004年美国排放标准的高速四冲程柴油发动机。针对配备废气再循环系统(EGR)的车辆,CI-4机油能有效保持发动机稳定性,适用于硫含量低于0.5%的燃油,可替代CD、CE、CF-4、CG-4及CH-4级机油
CI-4级柴油机油的性能优势:
显著延长换油周期(超越CH-4规格)
增强机油稳定性与抗氧化性
降低蒸发损耗,减少机油消耗
通过先进配方提升总碱值并保持长效中和能力
强化清洁分散性——可溶解更多燃烧及氧化副产物,有效防止油泥、积碳和漆膜生成
柴油机油选用原则:
在保证可靠性能与良好经济性之间,建议用户优先参考车辆制造商的推荐规格。最简便的选择原则是“就高不就低”——优先选用更高级别的机油规格。
本款0W-20低硫、低磷、低灰分(Low SAPS)发动机油采用全合成基础油和先进添加剂技术配制而成。严格遵循最新国际标准设计,为配备汽油颗粒过滤器(GPF)或柴油颗粒过滤器(DPF)的新一代发动机提供卓越保护。产品优势 后处理系统兼容性:低灰分特性有效减少颗粒过滤器中的灰分沉积,显著降低堵塞风险,确保后处理系统长期高效运行,满足严格的环境排放标准。卓越燃油经济性:0W-20机油的低粘度特性结合全...
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本款全合成5W-40发动机油专为在重负荷条件下运行的涡轮增压发动机配制。配方特别强化了抗沉积、抗磨损和高温氧化性能,以承受涡轮增压系统带来的额外热负荷和机械应力。产品优势涡轮增压器保护:良好的抗高温积碳能力和热稳定性有效保护涡轮增压器轴承等关键部件,确保快速响应与持久耐用。重负荷工况下强劲表现:强劲油膜即使在发动机高增压条件下仍能提供可靠润滑,有效减少活塞环、缸壁等关键区域磨损,预防拉缸。显著的发...
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一款高粘度指数、稳定可靠的5W-40粘度等级发动机油,严格满足A3/B4规格。该配方专注于为高功率、严苛工况的汽油和柴油发动机提供坚实的润滑保护,尤其注重高温高剪切条件下的油膜强度。产品优势强韧高温保护:在高温高剪切工况下强化油膜强度,在高速高负荷时提供更厚的润滑屏障,有效控制机油消耗,尤其适用于德系等大功率发动机。良好发动机清洁性:A3/B4规格对高温沉积物控制和活塞清洁性有严格要求。本产品能有...
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专为在严苛工况下运行的汽油发动机设计的高性能全合成润滑油。5W40粘度配方提供增强的油膜强度和热稳定性,为高负荷、高温环境提供可靠保护。 优势特性: 高温性能:具有良好的高温稳定性和抗氧化性能,在严苛驾驶条件和重负荷下保持合适的粘度和保护。 发动机清洁:有效减少积碳和油泥生成,保持发动机长期清洁,确保动力输出稳定。 抗磨保护:5W40配方形成有效的润滑膜,为高温高压工况下的发动机...
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专为需要较低粘度等级的高性能柴油发动机设计的全合成润滑油。这款5W30机油在保持CK-4性能的同时,提供良好的燃油经济性和油流响应,保障动力输出和涡轮增压器保护。优势特性: 动力输出:较低粘度配方有助于降低运行摩擦,确保油流响应。 精准保护:提供有效的油膜强度,防止精密涡轮部件和高压发动机部件磨损。 热稳定性:具有抗氧化性能,能抵抗热降解,保障高转速运行时的稳定表现。 分散...
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专为包括重负荷卡车和非公路车辆在内的严苛环境下的最大保护而设计。20W-50粘度等级在高温、高负荷和持续运行条件下保持合适的油压和油膜强度。高压保护:为持续负荷下的油膜强度设计,有效防止非公路车辆和卡车在重负荷循环下关键部件的磨损和划伤。热稳定与剪切稳定性:良好的高温抗剪切性能确保高粘度等级在持续高负荷条件下保持稳定,提供持久的润滑膜。污染物悬浮:有效的分散性悬浮烟炱和磨粒,防止它们聚集成可能导致...
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专为老式和经典柴油车辆调制的矿物基高粘度机油。满足老式发动机技术的润滑要求,为保养良好的历史收藏车辆提供增强的密封和抗磨保护。适用领域:老式和经典柴油车辆。密封抗磨:矿物基高粘度配方旨在为具有较大间隙的发动机提供增强的密封和有效的抗磨保护。经典配方:满足老式发动机技术的润滑要求,保护轴承和缸壁等关键部件免受磨损。保存养护:通过提供持久可靠保护,帮助保养良好的历史收藏车辆保持平稳运行。
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一款质量优异的乙二醇醚基制动液,专为标准汽车应用设计。其配方在常规工况下提供可靠的性能和一致的踏板感。该制动液采用先进的防腐蚀添加剂,保护制动系统内的关键部件,包括主缸、卡钳和ABS模块,从而提升使用寿命并确保可靠运行。良好高温性能:具有DOT标准规定的较高干湿沸点,有助于防止气阻现象。这在赛道驾驶、性能行驶和连续下坡等高负荷条件下提供良好的抗制动衰减能力。适配电子系统:其稳定的化学性质和低粘度确...
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一款专为满足通用汽车Dexron VI严格要求的全合成配方。这种先进液体提供良好的摩擦耐久性、改进的低温流动性和热稳定性,以最大化变速箱效率,确保平顺运行,并延长现代通用汽车及其他兼容自动变速箱的使用寿命。 符合主机厂规格:精确设计以满足通用汽车Dexron VI规格的严格要求,确保完全保修合规性和性能。精确摩擦控制:精心校准的摩擦特性确保离合器平顺且果断接合,消除换挡冲击、振动和打滑,带来平顺驾...
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L-CKD 150#是一款优质润滑油,专为各种中型轿车、SUV和轻型商用车的手动变速箱系统配制。满足CKD性能等级要求,提供良好的抗磨损和热氧化稳定性,确保同步器和齿轮机构平稳精确换挡和持久保护。产品优势平稳换挡:优化的摩擦特性促进同步器快速接合,显著改善换挡平顺性,减少顿挫。全面保护:良好的抗磨损性能在高负荷下于齿轮表面形成强韧油膜,有效防止齿面点蚀和磨损,延长变速箱寿命。良好热稳定性:良好的抗...
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一款高性能矿物基润滑油,专为往复活塞式空压机的严苛工况设计。其配方旨在提供良好的润滑,减少气缸和活塞环磨损,并提供可靠的抗氧化和积碳形成保护。该润滑剂确保单级和双级活塞压缩机系统的最佳性能和延长使用寿命。这款矿物基润滑剂旨在为往复活塞式空压机提供可靠的性能和保护。良好积碳控制:其配方抵抗活塞顶部和排气阀等热点部位的积碳形成,防止卡滞,保持高效气体生产。有效分水性:促进夹带冷凝水的快速分离,防止乳液...
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